English
首页
科学研究
研究领域
论文成果
专利
著作成果
科研项目
教学研究
教学资源
授课信息
教学成果
获奖信息
招生信息
学生信息
我的相册
教师博客
更多
杨晓峰
副教授
暂无内容
同专业博导
同专业硕导
论文成果
中文主页
>
科学研究
>
论文成果
[11] Tradeoff analysis of the energy-harvesting vehicle suspension system employing inerter element
[12] Research on predictive coordinated control of ride comfort and road friendliness for heavy vehicle ISD suspension based on the hybrid-hook damping ...
[13] 变车载质量下重型车辆ISD悬架平顺性与道路友好性分析
[14] 基于桥式网络的车辆机电惯性悬架优化设计与性能研究
[15] Performance Enhancement of Vehicle Mechatronic Inertial Suspension, Employing a Bridge Electrical Network
[16] 动惯性悬架对轮毂电机驱动汽车负效应抑制研究
[17] 基于滞后型系统理论的半主动悬架控制系统稳定性分析
[18] Optimization design and performance of vehicle ISD suspension based on ADD positive real network
[19] Study on adverse effect suppression of hub motor driven vehicles with inertial suspensions
[20] Optimal design and dynamic performance analysis of a fractional-order electrical network-based vehicle mechatronic ISD suspension
共47条 2/5
首页
上页
下页
尾页
页
访问量:
次
|
最后更新时间:
-
-
|
开通时间:
-
-
|
手机版