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Optimal Design and Dynamic Control of an ISD Vehicle Suspension Based on an ADD Positive Real Network

发布时间：2024-08-05  点击次数：

所属单位：40200

发表刊物：IEEE ACCESS

ISSN号：2169-3536

是否译文：否

上一条：A study on the influence of mass change on vibration characteristic of ISD suspension

下一条：Vehicle ISD suspension performances based on effect of inerter-sprung mass coupled vibration

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